[AntiRadary.cz]

[Robert]

[ragamix]

tak som sa troska nudil a tu je vysledok:

rychlost svetla (m/s): 299792458
frekvencia rameru (GHz): 34
cos 22stupnov: 0.927183855
1m/s = 3.6km/h

dopplerovsky posun na 1km/h rychlosti (radar vysielajuci na 34.00GHz):
=((2*(1/3.6)*34000000000)/299792458 )* 0.927183855 = 58.4186571386885Hz
cize na kazdy 1km/h pripadne dopplerovsky posun uvedeny hore

dopplerovsky posun na 1km/h rychlosti (radar vysielajuci na 33.90GHz - "rozladeny" radar):
((2*(1/3.6)*33900000000)/299792458 )* 0.927183855 = 58.2468375588688Hz


rovnakym sposobom mozeme vypocitat dopplerovsky posun ktory vznikne ked merane vozidlo pojde 250km/h (max deklarovana rychlost pri ktorej ramer zarucuje presnost merania; vymente cislo "1" vo vzorci za "250")
u 34.0GHz je posun: 14604.6642846721Hz
u 33.9Ghz je posun: 14561.7093897172Hz
cize rozdiel je len: -42.9548949549171Hz co je menej ako ocakavany posun na 1km/h u radaru vysielajucom na 34.0GHz.

ak som dobre pocital tak mi z toho vychadza ze ani pri takto rozladenom radare nevznikne odchylka ani 1km/h pri rychlosti 250km/h (smerom nadol v tomto pripade). ak sa pri metrologickom overeni testuje len rychlost ale nie frekvencia radar bez problemov prejde (deklarovana chyba merania je +/- 3% na co ale samozrejme vplyva viacero faktorov)

tymto dakujem fy ramet za uvedenie vzorca na vypocet doppler shiftu v navode k rameru
_________________
| www.bezpokut.sk | STINGER je legálny, radarové detektory nie!

[Robert]

Že by při kalibracích používali nějaký Bely pro zjištění frekvence?

Myslím, že se při kalibraci radaru frekvence netestuje, důležité jsou především výsledky. U kalibrace laserových pistolí předpokládám také test funkčnosti měření, nikoli přesné vlnové délky paprsku...

Po tom co píše Regamix je to opět o něco logičtější, protože odchylka pár MHz nemá na výsledky prakticky vliv...
_________________
- www.antiradary.net www.beltronics.info www.escort-radar.cz a www.anti-laser.cz -
- Výhradní dovozce BELTRONICS, ESCORT a ANTiLASER do ČR -

[x2005]

VF simulátor je testovací zařízení, které slouží k ověření správné funkce měřiče rychlosti AD9.

VF simulátor je ve dvou verzích. Verze SDF-4 je určena pro radar s kmitočtem 34 GHz, verze SDF-6 pro radar s kmitočtem 34,3 GHz.
Simulátor je schopen generovat čtyři rychlosti na příjezdu a čtyři rychlosti na odjezdu.

http://www.rametchm.cz/index.php?typ=RMA&showid=17&idzbozi=14194624&fla=1
_________________
Kancelář pro uvádění bájných příběhů na pravou míru.....

[ja.ja]

Sice sem moc nepíšu, ale čtu pravidelně. Trošku mi ale vadí, že "nováčkům" se moc nevěří a jejich poznatky nikdo moc neřeší. To se o tom musí některý ze zdejších prodejců napřed přesvědčit na vlasní kůži. O podobné anomálii jsem psal již v dubnu. http://antiradary-forum.com/viewtopic.php?t=325&highlight=
V1 3.858

[shwaara]

Tak to chodi, ze se neznamym lidem moc neveri. V ty dobe si asi nikdo nechtel pripustit, ze by V1 mohl mit takovouhle vadu. Kdyby se mela vazne proverovat kazda anomalie, kterou sem kdo napise, bylo by to tu jako klub spiritistu. Mozna v ty dobe par lidi tusilo, ze s V1 neco neni OK, ale i kdyby to tak bylo, nedivim se jim, ze hned nechteli vyvolavat poplach. Myslim, ze je seriozni, ze to prodejci narovinu napsali a nemlzi, ze je vse v poradku a jen uzivatele jsou blbi. Ale chapu, ze se citis trochu nedocenenej, kdyz jsi to tu psal uz nekolik mesicu pred ostatnimi, taky bych se citil
_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě. Vymýšlím si, abych byl zajímavější.
Výbava od www.antiradary.net

Jsem radarově senzitivní

[ja.ja]

Nooo, to mᚠsice pravdu, ale jen částečně. Je mi jasný, že při začátku prodeje nemohl nikdo vědět, jestli za většího tepla nebo zimy nezačne courat oscilátor. Ale snad mohl prodejce zjistit, OD-DO je Ka eur.

Nezkoušel ale někdo z Vás vypnout euro mod a jezdit pouze Ka on? Jde mi o porovnání citlivosti. Podle návodu by tam pak měly být tři režimy, A L l. Je mi jasné, že půjde nahoru počet falešných poplachů. Zkusil bych to sám, ale nevím nyní o žádném blízkém a funkčním radaru. Pro Pražáky přece žádný problém.

[shwaara]

Urcite neni problem zjistit OD-DO je Ka eur, horsi je zjistit, jestli Ka eur pokryje rozsah rozladenych radaru v CR (a kam az mohou byt rozladene, vi jen Buh a Bambas). Ukazalo se, ze na 99,5% ano. Jedna felda tam ale chybi , a to jen u nekterych kousku a i u tech jen nekdy
_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě. Vymýšlím si, abych byl zajímavější.
Výbava od www.antiradary.net

Jsem radarově senzitivní

[Josef]

Přepnutí V1 na Ka wide přinese mizernou detekci, to máme už dávno otestováno.
Co se týká nedetekce radarů. Setkal jsem se s jedním takovým autem za rok. Druhá věc je rozladěný policejní radar - pokud je mimo schválené pásmo, pak nesplňuje podmínky provozu, pokud ovšem je pásmo +/- 0.1 GHz, pak to asi splní všechny radary.. Myslím, že se "nedetekce" V1 příliš přeceňuje, protože na 1 policejní radar 34GHz připadá desítka jiných, které V1 ani Bel nedetekuje vůbec, tak bych to moc neřešil. Od nového roku dostane policie nové hračky a Ramer pomalu zmizí v propadlišti dějin, do něj policie už moc investovat nebude....

[shwaara]

[ragamix]

toho by som sa nebal. mikrovlnne radary budu mat stale svoje miesto aj napriek tomu ze pride na scenu vo vacsej miere laser
_________________
| www.bezpokut.sk | STINGER je legálny, radarové detektory nie!

[ja.ja]

[Josef]

Co se týká Ka wide a Guard off jsem zkoušel, ale je to mizerie, prostě se to chová jako US verze, což je špatné. Pokud si dobře vzpomínám, zkoušel jsem to pouze v horizontální poloze, takže vyzkouším ještě ve vertikální.

Co se týká Rameru, ano určitě budou na scéně (bavil jsem se jenom o dalších investicích), ale ruku na srdce, když dítě dostane novou hračku, co udělá se starou? Vždy stacionární Ramery v Praze jsou z velké části nefunkční a v dobách největší slávy jsem na ně narážel na polovině vybudovaných míst, dnes aby člověk objel celou Prahu, aby na funkční radar narazil. Trend je zcela jasný - automatické kamery, které hlídají 24 hodin a jednoduché přenositelné zařízení, které nepotřebuje auto, dá se dobře maskovat a měřit z míst, kde Ramer nemá šanci. Když jezdím po Evropě je jasné jak to tady bude vypadat...

Detektor V1 a Bel jsou dnes už jenom doplňkové přístroje k jammeru a POI s radary a pokud někdo považuje detektor za ochranu před měřením policie, žije jenom ve falešném pocitu bezpečí... Na toto každý solidní prodejce jistě upozorní, protože jinak zákazník může velice rychle přejít o řidičák. Nedávno jsem toto probíral se sousedem a když jsem mu vyjmenoval všechny možnosti měření, koukal na mě jak blázen a říkal, to abych investoval minimálně 35 tisíc, abych měl jakž takž jistotu? Ano, tak to prostě je, samotný detektor je ruská ruleta.....

[shwaara]

Josef: To mas pravdu. Ale ne kazdy je ochoten jit mimo zakon a nekdo se spokoji se snizenim rizika zmereni treba jen o 40%, kdyz zustane v oblasti chovani tolerovanem zakonem. Treba tata by si detektor koupil, jammer uz ale ne, protoze se to nesmi... Nasi me dokonce nutili vratit AL G8, protoze "za me nebudou platit 2miliony za rozbitej radar"
Za posledni 2 roky jsem narazil na laser 2x (pokazde na stejnem miste v CB). Ted se situace zmenila, docela by me zajimal pomer mikrovlnnych vs. laserovych mericich prostredku, ktery ma ted PCR + mestaci k disipozici...
... jeste jsi zapomnel jako prostredek ochrany sundanou RZ/nasazenou masku jako ochranu pred usekovkama a hodne koni pod kapotou jako ochranu pred GESIGem
_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě. Vymýšlím si, abych byl zajímavější.
Výbava od www.antiradary.net

Jsem radarově senzitivní